Wyślij wiadomość
Dom ProduktyJednostka sterująca Orbitrol

060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej

Opinie klientów
Bardzo zadowolony, dobra jakość, szybka dostawa, oszczędność wielu kosztów mojej pompy

—— Jaskółka oknówka

Wow, jest doskonały.

—— Filippo

Im Online Czat teraz

060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej

060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej
060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej

Duży Obraz :  060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Elephant Fluid Power
Numer modelu: 060-1-200-15-E
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Karton
Czas dostawy: 5-15 dni
Zasady płatności: T/T, Western Union, akredytywy, Paypal
Możliwość Supply: 30000 zestawów/miesiąc

060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej

Opis
Nazwa: Hydrauliczny układ kierowniczy Model: 060-1-200-15-E
Materiał: Żeliwo sferoidalne, stal, brąz i inne Jakość: Wysoka jakość
Zastosowanie: Ładowarka kołowa Inna nazwa: Jednostka sterująca Orbitrol
Gwarancja: 6 miesięcy
High Light:

060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa sterująca

,

Pompy kierownicze hydrauliczne do ładowania kół

Zestaw kierowniczy hydrauliczny serii 060

Opis produktu

060 Układy serwisowego kierownictwa w serii zintegrowanej
Zestaw sprzętowy serii 060 zawierał zawór kontrolny do wchodu, zawór bezpieczeństwa, zawór kontrolny wewnętrzny, zawór uderzeniowy do otworu cylindru i
Wzornictwo jest bardziej kompaktowe i wygodne.

Cechy

Zintegrowane pięć zaworów w PSU, więc jest bardziej kompaktowy i wygodny Niski hałas hydrauliczny Specjalny projekt odlewu dla niskiego spadku ciśnienia.
3 podstawowe systemy - otwarte centrum, zamknięte centrum i czujniki obciążenia

060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 0060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 1060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 2060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 3060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 4

Funkcja wbudowanego zaworu

Zawór bezpieczeństwa wejściowy: ogranicza maksymalny spadek ciśnienia w układzie napędowym w celu ochrony układu kierowniczego.
Zawór uderzeniowy przycisku cylindrowego: chroni węzły przed wzrostem ciśnienia spowodowanym siłami uziemionymi na osi cylindru.
Zawór przeciwkawitacyjny: chroni obwód kierowniczy przed warunkami próżni (kawitacji).
Zawór kontrolny wejściowy: zapobiega powrotowi oleju przez PSU podczas ciśnienia na cylinder
Strona wejściowa jest większa niż strona wejściowa, co zapobiega kopnięciu kierownicy.
Wewnętrzny zawór kontrolny: przekształca jednostkę napędową w pompę ręczną do ograniczonego kierowania ręcznego.
Parametry
Typ 060-*-***-**-*
Kod funkcji
1,2,4
Przesunięcie (mL/r)
50
63
80
100
125
160
200
Przepływ nominalny (L/min)
5
6
8
10
12.5
16
20
Maksymalne ciśnienie wejściowe (MPa)
17.5
Ustawienia ciśnienia zaworów awaryjnych (MPa)
06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Wartości ciśnienia zaworów uderzeniowych (MPa)
12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.backpressure (MPa)
2.5
Masę (kg)
5.75
5.81
5.89
5.96
6.1
6.3
6.5
Wymiar L (mm)
130
132
134
137
140
145
150
Parametry
Typ 060-*-***-**-*
Kod funkcji
1,4
Przesunięcie (mL/r)
250
280
315
400
Przepływ nominalny (L/min)
25
28
32
40
Maksymalne ciśnienie wejściowe (MPa)
17.5
Ustawienia ciśnienia zaworów awaryjnych (MPa)
06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Wartości ciśnienia zaworów uderzeniowych (MPa)
12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.backpressure (MPa)
2.5
Masę (kg)
6.73
6.91
7.1
7.5
Wymiar L (mm)
156
161
166
176
060-1-200-15-E Hydrauliczna pompa kierownicza do ładowarki kołowej 5

Instalacja i stosowanie pełnej hydraulicznej noty kierowniczej
1 środki ostrożności dotyczące instalacji:
* (1) W przypadku gdy układ kierowniczy musi zapewnić koaksialność z kolumną, musi mieć przepaść 1 mm w kierunku osiowym.
* (2) Głębokość przyłączenia śruby do kolumny kierowniczej jest ≤ 15 mm.
* (3) Po zainstalowaniu układu kierowniczego należy sprawdzić obroty kierownicy w celu zapewnienia elastyczności pozycji powrotnej.
* (4) Rurociąg łączający: port olejowy P łączy się z pompą olejową, port olejowy T łączy się z zbiornikiem oleju,A i B przyciski oleju łączą odpowiednio lewą i prawą komorę olejową układu kierowniczego.

2 rozważania dotyczące przepływu oleju:
* (1) Obwód podawania oleju podłączony do portu oleju P, zaleca się przepływ oleju w rurze ≤ 1,5 m/s.
* (2) Zaleca się układ ciśnieniowy butli olejowej podłączonej do portów A i B. Przepływ oleju w rurze jest
zalecane jest ≤ 4~5 m/s.

3 inne kwestie wymagające uwagi:
* (1) Średnica kierownicy nie może przekraczać 500 mm.
* (2) Filtr zwrotny o dokładności filtracji 30 μm powinien być zainstalowany w linii zwrotnej układu kierowniczego.,i rury zwrotnej jest wprowadzona poniżej poziomu oleju, więc olej może być wypełniony tylko wtedy, gdy siła robocza jest obrócona, i powietrze może być zapobiegani przed wejściem w linii olejowej.
* (3) lepkość oleju układu kierowniczego wynosi 17cst~33cst. Zaleca się stosowanie oleju hydraulicznego o niskiej kondensacji.a zakres granicznego temperatury pracy oleju wynosi od -30 do 100 °CPrzypomnienie: w przypadku nieprawidłowej temperatury oleju, działanie kierownicy będzie zmniejszone.
* (4) Po zmontowaniu układu kierowniczego należy go przetestować: przed uruchomieniem czyszczyć zbiornik oleju, wstrzyknąć olej hydrauliczny do maksymalnego poziomu oleju.Rozluźnić cylinki sutka i pozwolić pompy działać z niską prędkością, dopóki nie jest z olejuWyciągnij złącze, obróć kierownicę tak, aby tłok osiągnął pozycję w lewo lub w prawo, a następnie napełnij zbiornik do określonego poziomu.i sprawdzić, czy układ kierowniczy działa prawidłowo.
* (5) Należy zadbać o czystość oleju, aby nie dopuścić do uszkodzenia układu kierowniczego przez brud.
* (6) W przypadku awarii kierownicy należy najpierw dokładnie sprawdzić przyczynę.Zabronione jest obrócenie kierownicy przez dwie osoby jednocześnie..

Szczegóły kontaktu
Elephant Fluid Power Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Han

Faks: 86-311-6812-3061

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)